6月3日清晨7时，一辆载有3000吨PTA（精对苯二甲酸）原料的列车缓缓驶入克拉玛依高新区铁路专用线（以下简称“高新区铁路专用线”）货场。

随着列车的到达，货场近10台叉车开始同时卸货作业。一时间，指挥作业工作人员的哨声和叉车鸣笛声不断地回响在崭新的货场站台上。

该批原料从库尔勒发运，历时两天，顺利抵达克拉玛依高新区，货主为逸普新材料有限公司。

“这是我们首次利用高新区铁路专用线运输原料，全程顺利。期待今后铁路运输在原料供应、产品外送、市场开拓等方面为企业发展贡献更多力量。”逸普新材料有限公司董事长卢旭坤说。

克拉玛依广盛工贸有限公司（以下简称“广盛工贸”）是高新区铁路专用线及配套货场的运营管理企业。

“为确保此次原料运输安全顺利，我们认真研究装卸、取送方案，明确职责分工，精心组织库尔勒和克拉玛依两地的装卸货环节，创新‘点对点’物流服务新模式，实现了‘来货即装、到货即卸、随卸随运’的无缝衔接，争取最短时间将货物安全送到客户手中。”广盛工贸总经理杜克宁说，6月4日上午这批货物全部完成转运配送，进入货主库房。

高新区铁路专用线接轨于奎北线克拉玛依北站，线路全长2.36km，设计装卸线两条、机车行走线1条，站台总长度850米，具备整车作业能力，设计综合运力达250万吨/年。

自去年10月建成通车以来，高新区铁路专用线累计装卸货物约2600组，完成到达、发运货物量约18万吨，配送货物类型涵盖煤炭、化肥、钢材、沥青、润滑油等近10个品类，服务华电克拉玛依发电有限公司、克拉玛依众益劳务服务有限公司等多家企业客户，成为了克拉玛依高新区做好招商引资工作和园区企业高质量发展的重要支持力量。

目前，广盛工贸已具备国际货运发运资质，可代客户申请中欧班列，实现海外配送。高新区铁路专用线配套的5个仓库及1个能放置400个集装箱的货物堆场，共计6.6万平方米的仓储区正在加紧建设，预计将于今年10月建成投用，届时将有效改善园区仓储环境。

“我们将进一步发挥北疆物流集散中枢联结点优势，构建集运输、仓储、贸易为一体的综合物流服务闭环，以服务园区企业为核心，制订‘一企一策’货物运输方案，助力更多企业降低物流成本、持续提质增效。”杜克宁说。