在风城油田作业区风城SAGD一号采油站有这样一群人，他们没有朝九晚五的正常工作，却已经习惯了在夜间工作，他们就是每天晚上19时到第二天早上10时在井场工作的夜巡人员。

    潘丰伟就是该采油站夜巡人员之一，他和他的同伴们一起，负责该采油站88组油井、16个管汇、14座称重仪以及油罐和泵房的夜间巡检工作。

    2月1日是潘丰伟值夜。多年来，他在夜班岗位上已练就了丰富的生产管理经验，养成了较强的责任心。在夜间巡检时，他经常能及时发现井上的异常问题并整改，为采油站挽回不少损失。而这些，都归功于潘丰伟凭借多年巡检经验总结而出的“三步巡检法”。

    第一步：检查工具须齐备

    2月1日下午18时50分，潘丰伟提前到岗，并给井上留守的员工带去了自己家做的小糕点。

    交接班后，他便开始了当天的夜巡。

    潘丰伟先仔细检查自己的装备是否备齐。他一边翻着背包里的物品，一边小声嘟囔着：“强光手电、头灯、记录本、扳手、棉纱、胶皮手套，还有管钳，好了，齐活儿！出发，去看我的‘小伙伴’们啦。”他口中的“小伙伴”就是他即将查看的油井及站内的相关设备。

    在以往的夜巡中，不出异常情况的油井一般居多，但是为了避免意外，潘丰伟依然按照巡检路线一口井一口井地检查，确保这口井无异常后，他才会去巡检下一口。

    第二步：异常状况仔细查

    在冬季低温天气下，油井容易发生冻堵等问题，为了不放过任何蛛丝马迹，潘丰伟每到一口井，都会用手电仔细检查抽油机设备、管线和压力表，只要发现一点异常，他都要及时解决。如果发现的情况是他一个人无法独立操作的，他就会立即向值班调度进行汇报协调，保证问题井不过夜。

    19时10分左右，潘丰伟穿好棉大衣，戴好棉帽和头灯，背上工具背包，穿上垫了一双毛毡的工靴，快步走出值班室。他左手拖住背包下面，减轻肩膀的压迫感，右手紧握强光手电，开始了他的夜巡之路。

    纷纷扬扬飘落的雪花不停地打在他的脸上和身上，寒气很快穿透了他的工靴和厚棉袜，让他的脚趾不由得有些蜷缩。他使劲跺了跺脚，继续前行。寂静的雪夜中，只有脚下“咯吱咯吱”的踩雪声格外清晰。

    “今天站里换了FHW207P、FHW112P、FHW327P的盘根……”他一边回忆着交班人员给此前交代给他的工作，一边往井口走去。就在离FHW337P井越来越近的时候，一阵异响声让他加快了步伐。寒冷让潘丰伟的头脑也变得冷静，他边走边想是什么原因造成了这口井出现异响。

    走到井口，仔细观察了一会儿，他就凭借经验，判断出这异响是由于该抽油机的盘根盒过紧造成的，于是，他赶紧从背包里掏出管钳，三步并作两步地走上操作台，来回调整了几下盘根盒，异响声便立刻消失在寂静的夜里。

    第三步：问题解决才交接

    冬季的夜间，井场雾气很重，较低的能见度延长了潘丰伟的巡检时间。

    一般来说，夜巡人员每天晚上至少要对全站的油井、管汇以及油罐、螺杆泵进行两次巡检，如果没有突发状况，平均每次巡检需要花费四个多小时。特殊遇到雨、雪、雾等特殊天气时，为了保证巡检到位，巡检时间就会延长到五个小时左右。

    每次巡检回到值班室，潘丰伟第一件事就是先将手电充上电，稍作休息，然后准备下一轮巡检。

    潘丰伟冒着寒冷前行，开始了第二轮的巡检，他朝FHW116P井走去，熟练地看压力、设备、听出油声，重复着每日同样的动作。

    当FHW116P井的压力有变化时，潘丰伟不禁皱起了眉头。他先检查了一遍流程，流程是正确；然后，他又将可调油嘴开大，反复冲洗了几次油嘴，恢复原先的油嘴开度后，他又在原地观察了一会儿，待油压稳定后，他才放心巡检下一口井。

    不知不觉，天已蒙蒙亮，潘丰伟当天的夜班已完美结束。为了保证油井的正常生产，他每次都会把在夜巡中出现的问题及时进行整改，等白班员工来进行交接完后，才会安心坐上值班车离开。